Un tecnico federale sopra le spalle, anche se non vivi in Friuli.
Il coaching individuale a distanza è per chi si allena già da solo e ha smesso di migliorare — e non sa dire perché. Non sostituisce le ore in moto: le rende leggibili.
Il problema che risolve
Quando ti alleni da solo hai un punto cieco enorme: non ti vedi guidare. Senti che una curva non viene, ma la sensazione in sella e quello che succede davvero sono due cose diverse — e di solito la causa è un gesto che fai prima, non quello che stai maledicendo.
Chi viene ai corsi in pista risolve questo stando in pista con me. Chi abita a quattrocento chilometri, no. Da qui il coaching a distanza.
Come funziona
- Si parte da dove sei. Una chiamata iniziale per capire livello, storia, obiettivo, tempo disponibile e che pista hai sotto casa. Non c’è un modulo da compilare: si parla
- Mi mandi i video. Un allenamento o una gara, ripresi da bordo pista o dall’alto. Non servono attrezzature: un telefono fermo su un treppiede basta
- Ti mando l’analisi. Un video annotato — frecce, fermi immagine, confronti — più un report scritto con una cosa per volta su cui lavorare, in ordine di priorità
- Il piano si adatta. Il programma di allenamento viene tarato su quello che è emerso, non sullo standard
- Ci si sente ogni due settimane. Per controllare che stia funzionando e correggere la rotta prima che passi un mese a vuoto
Su cosa si lavora
Le stesse cose dei corsi in presenza, guardate da un’altra angolazione: i cinque fondamentali, la posizione, la traiettoria, la gestione del gas e della frenata — e fuori dalla moto la periodizzazione, i test e il carico settimanale.
La differenza rispetto a un piano comprato e basta è che qualcuno guarda i tuoi video e ti dice cosa cambiare, invece di lasciarti interpretare una scheda.
Per chi è, e per chi non è
È per te se giri già con continuità, hai un obiettivo dichiarato — una stagione, un campionato, un tempo sul giro — e sei disposto a filmarti e a sentirti dire cose che non ti piacciono.
Non è per te se sei all’inizio. Con chi parte da zero il video serve a poco: serve qualcuno accanto che corregga in tempo reale, e quindi una lezione in pista. Te lo dico prima, non dopo aver incassato.
Quello che non prometto
- Non prometto secondi sul giro entro una data. Dipende da quanto giri, dove giri e da quanto applichi
- Non è disponibile per molti alla volta. Analizzare video bene richiede tempo, e il tempo non si scala: i posti sono pochi e ci può essere attesa
- Non funziona in un mese. L’impegno minimo ragionevole è di qualche mese, perché una correzione tecnica va provata, sbagliata e riprovata
Come si parte
Il servizio è in fase di avvio: sto definendo formule e disponibilità, e per il momento lo apro a poche persone per volta. Non c’è un listino pubblico perché non voglio pubblicare un prezzo prima di aver fissato cosa comprende esattamente.
Scrivimi scegliendo “Lezione individuale” come argomento e raccontami dove sei: se ha senso partiamo, se non ha senso te lo dico e ti indico la strada giusta.
Se prima vuoi capire con che logica lavoro, la trovi tutta in Il Metodo. Se cerchi la struttura senza il seguimento, ci sono i piani di allenamento.