Start
Un interessante link riguardo le partenze è un vecchio post di LitPro: https://litprolive.com/blogs/riding-moto/how-to-perfect-your-starts-aka-gatedrops-with-litpro
Il dato molto interessante , anche se non metrico, è come loro calcolano una partenza “veloce”:
Working with professional athletes and teams we arrived at a gold standard for dirt (not grate) starts on a 450cc, measured up to the 15 foot (4.6 meter) point. Our gold standard is 0.85 seconds. That is a really good start! The first 15 feet in a start are of critical importance because it happens so quick you can’t fix a problem that happens before that point, plus you are most likely already getting pinched off if you are at all behind at this point.
LitPro blog
Quindi i primi 4.6m il tempo deve essere di circa 0.85 secondi dal momento che il cancelletto si abbassa.
Effettivamente la velocità massima finale alla prima curva non è un dato sensibile in quanto dipende dalla lunghezza della partenza, cilindrata, fondo, ecc. Quindi considerare un certo tempo per uno spazio ristretto è un ottimo punto di vista.
Cercherò durante l’inverno di prendere più dati possibile dai miei piloti per adattare questo numero a 5m ( molto più facile per noi ) e capire quali sono gli errori più comuni che fanno perdere tempo in questo spazio.
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